相信不是专业从事这一行的外贸朋友或者一些货代同行朋友，对于拼箱行业里的一些专业叫法，不甚了解，以至于给客户传递信息的时候，引起误解，在这里，我分享给大家，让有缘看到的朋友都成为专家。
1.所谓直达，这个很简单，就是说，一个拼箱的柜子，从起运港装船后，不论中间这条船，停靠多少码头和港口，但是箱子始终不卸船，一直到最终目的港，这就是直达。
举例说明：青岛到荷兰鹿特丹的拼箱，我们通常报周四COSCO直达30天.那么，这条COSCO的船，从青岛出发，国内挂靠宁波，国外挂靠汉堡，然后才是到荷兰的鹿特丹卸船，虽然途中挂靠了好几个港口，但是箱子始终在这条船上，是谓直达。
2.所谓中转，顾名思义，就是运输的过程中，在某一中转港，需要把柜子从船上卸下来，然后拆箱入库，进行二次装运和拼箱，然后再发往最终目的港，这就是中转。

举例说明：青岛到缅甸仰光的拼箱，运输方式是从青岛运输到新加坡中转，柜子到了新加坡后，中转港代理把箱子从码头提到仓库，将箱子里的货物，拆箱入仓库，然后再把所有经新加坡中转至仰光的货物，装到同一个柜子里，再进行订舱装船，发往最终目的港仰光，这就是中转。

3.所谓直拼，说的通俗点，就是说，货物在青岛港装在柜子里，是什么样，到了目的港卸货出来，就是什么样，但是这个柜子，在运输过程中，会换船，但是只是换船，不会动柜子里的货物。
再举例说明：青岛到爱尔兰的DUBLIN（都柏林）的拼箱，我们是直拼的，在青岛的拼箱仓库，我们将货物装到集装箱里，然后上周四COSCO的船，这个船，并不是直达DUBLIN的，而是在荷兰的鹿特丹中转，在鲁特丹港口，这个集装箱需要卸船，然后继续上另一条二程船，驶往都柏林，客户最终是在DUBLIN的仓库提货，这样的话，这个货从青岛港装到箱子里什么样，到目的港DUBLIN拆箱时候，就是什么样的，虽然这个柜子在鹿特丹做了中转，但是并没有拆箱，也没有动柜子里的货物，这就是直拼。
直拼，中转，直达，都是拼箱里经常用到的运输方式，为了提供优势运输方案，市场上大家都在努力开发直拼点和直达港，这样一来是降低运输成本，二来也是保障货物的安全运输，但是有些偏僻的港口，比如非洲啊，中东一些偏港啊，还是需要在DUBAI和DURBAN等大的中转港做转运的，具体事情，具体分析。